Récit d’un usager de la SNCF

De retour d’un week-end plutôt calme, vous devez vous empresser de reprendre le travail dès le lundi matin. Parfois, certaines embuscades sont présentes sur votre passage. Comment les éviter ? Là est le problème.

Il s’agit d’un simple usager de la SNCF qui a réservé son billet de train pour 10 heures du matin (content de retourner au travail). 3 heures après, il se renseigne pour savoir si son voyage est bien assuré. A son grand désespoir, la réponse est négative. Il doit avancer son départ.

Toujours sur le site de la SNCF, il s’aperçoit qu’un train est au départ de cette même gare à 8h26.

Lundi matin, 8h20 :

Sur le quai, le constat est flagrant, il n’y a personne. Alors soudain, il a la présence d’esprit de regarder sur panneau d’affichage.

La réponse est sans appel : votre voyage s’effectuera avec un CAR !

La galère continue ! En temps normal, le TER met environ 1h pour faire le voyage, le car mettra 40 minutes de plus. Il arrivera finalement à Nantes à 10h06.

Lundi matin, 10h06 :

Livré à lui-même tel un passager dérouté, il va voir le panneau d’affichage de la gare de Nantes. Le prochain TGV pour Paris-Montparnasse est à 12h00. Deux heures d’attente dans une gare bondée de gens énervés et désemparés. La gare se remplissant minute par minute suite aux nombreuses annulations de trains.

Enfin une bonne nouvelle, le train partira bel et bien à 12h00 voie 3.

Lundi, midi pile :

Sans place assise car vous n’avez pas de réservation pour ce train, vous êtes à la merci les uns des autres. Il faut jouer des épaules tout en évitant une bousculade générale.

Une fois dans le train vous essayez de trouver une place. La voiture bar est comble, impossible d’y mettre qui que ce soit de plus. De fait, les passagers accourent vers la première classe. Le constat y est le même si ce n’est pire.

Des gens qui ne se connaissent pas se retrouvent à deux sur un même siège. A coté, des personnes s’accroupissent, restent dans le couloir d’un train surchargé et escaladent les bagages pour en trouver un sur lequel s’asseoir le moins inconfortablement possible.

Le départ a tout de même lieu.

Vous commenciez à vous sentir bien sur le sol mais le premier arrêt à Angers vient compliquer la donne. Les passagers s’entassent de plus en plus. Le train prend du retard car les personnes sur le quai ne peuvent pas monter. Encore du temps de perdu…

Lundi début d’après midi (14h30) :

Vous arrivez à Paris.

A partir de là plusieurs questions vous viennent à l’esprit : suis-je en retard par rapport à ma réservation de la veille pour le train de 10h ? Combien de temps ai-je mis ? Puis-je me faire rembourser mon billet ? Et bien d’autres questions encore.

Le voyage, s’il s’effectue dans les conditions normales, dure 3h10 et est sans correspondance. Le train de 10h00 aurait permis une arrivée à 13h10. Soit, à 14h30, 1h20 de retard par rapport à l’heure d’arrivée prévue initialement.

Le départ s’est finalement fait à 8h26 avec une arrivée à 14h30 soit un peu plus de 6 heures de transit.

Pouvez-vous vous faire rembourser ? Non car vous êtes en période de grève. Vous avez perdu votre argent et une journée. Auriez-dû vous prendre la voiture (temps normal de trajet, 4h) ? Certainement. Ah oui, j’avais oublié qu’il n’y a plus d’essence… !

Y a t il une solution pour mieux voyager ? STOP LA GREVE.

http://www.wikio.fr

3 Messages de forum

  • Récit d’un usager de la SNCF 28 octobre 2010 08:13, par parisien

    Le droit a la greve existe en france. Les employés de la sncf semblent en profiter au maximum pour jouer à un jeu assez malsain envers les usagers.

    Qu’en est-il du droit de réponse de l’usager ? A-t-il le droit de faire greve lui aussi, contre la qualité des services rendus par l’entreprise qu’il subventionne ?
    A-t-il le droit de ne plus montrer son abonnement au contrôleur ?

    Si je ne m’abuse, se montrer irrespectueux envers un contrôleur entraîne l’arrivée des chiens et des agents pour une invitation au poste. Mais se montrer irrespectueux envers l’usager, ça c’est sans soucis.

    Comment rester de marbre ? Existe-t-il des stages permettant d’apprendre à respirer, de pouvoir pentienter pendant des heures sur le quai sans trembler, d’arriver tous les jours en retard au boulot au risque de perdre son emploi, de devoir poser des jours pour assurer le coup pour le retour des enfants le soir ? Pour apprendre à repousser ce noir ressentiment envers nos employés de la sncf ?

    Un jour, un mouvement de révolte naîtra et les choses changeront.

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    • Récit d’un usager de la SNCF 29 octobre 2010 10:18, par Thierry

      Je ne vais pas rentrer dans la polémique du droit de grève. Certes beaucoup de grèves sont abusés et non justifiées à mon humble avis.
      Qu’ils fassent grève cela les regardent, mais qu’ils ne viennent pas réclamer par la suite qu’on leur paie leur jour de grève, c’est vraiment se foutre de la gueule des gens.
      Ce qui me déplait le plus c’est qu’en plus de faire grève, ils empêchent les trains de circuler en faisant un piqué de grève au milieu des voies. Ce fut le cas ce matin en gare des Aubrais (gare proche d’Orléans). La tension était palpable entre les usagers et les manifestants. Résultat il y a eu qq mot plus au les uns que les autre.
      Je ne peux pas dire que je suis fier de cela, mais j’ai du me contraindre à donner une bonne droite à l’un deux.
      Les grévistes font vraiment tout pour qu’on les déteste.

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    • Récit d’un usager de la SNCF 7 novembre 2010 10:25

      Je suis à 100% daccord avec vous, mais malheureusement quand on regarde les infos personne ne se plaind, pour moi les journalistes manipulent l’opinion publique je vit tous ces bloquage de loin mais cela me fait boullir de penser rester bloquer des heures dans ma voiture ou sur un quai de gare à cause de fainéant et de nantis qui se plaignent la bouche pleine. J’invite les bloqueurs à venir manifester dans les campagnes, dans les petits villages, l’acceuil risque de pas etre delicat, et à mon avis cela risque de trés mal tourner pour ces preneurs d’otage !!!!!!!

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